Motor Diesel LDW 903                                              
 
  • Motor diesel de 4 tiempos con cilindros en linea.
  • Refrigeración por liquido con ventilador axial.
  • Inyección indirecta con boma-inyector en la culata.
  • Distribución monoárbol en la culata.
  • Mando distribución con correa dentada.
  • Doble toma de fuerza en el árbol motor.
  • Toma de fuerza en la distribución.
  • Rotación anti-horaria.
  • Lubrificación forzada mediante bomba de rotativa a lóbulos en el árbol motor.
  • Filtro aceite externo a paso total.
  • Bomba agua en el monobloque.
  • Suplemento automático de combustible para el arranque.
  • Regulador de velocidad centrifugo.
  • Corrector de par.
  • Monobloque en función con camisas integrales.
  • Culata de alurninio.

Caracteristicas Técnicas
Cilindros: 3
Cilindrada: 916 cm3
Diámetro: 72  mm.
Carrera: 75  mm.
Relación de compresión: 22.8:1
R.P.M. 3600
Potencia KW/CV: 17.2/23.4
Par máximo: 53.5 @ 2000  Nm
Par máximo 3ª toma de fuerza: 37.0 @ 1800  Nm
Regimen mínimo de vacio: 900
Caudal bomba de agua a 3600 r.p.m. 49 (~)  L./min.
Consumo aceite.
(max. @ r.p.m.)       		 0.012  Kg/h
Capacidad cárter aceite: 2.4  L.
Presión de aceite mínima admisible: 1.5  Kg/cm²
Inclinación máx. para servicio discontinuo (instantáneo): 25º (35º)
Cantidad de aire de combustión a 3600 r.p.m.: 1650  L/min
Cantidad de aire refrigeración a 3600 r.p.m. 63 m³/min.
Peso en seco: 85 Kg.
Batería aconsejada: 12/44  V/Ah

Curva de Rendimiento

   N  NA: las potencias indicadas se refieren al motor con filtro de aire y escape std., con rodaje terminado y a las condiciones ambientales de 20º y de 1 bar.
   C: consumo especifico combustible requerido a la potencia N